つい先程。

中国人と思われる団体様（８名程）が給油しにいらっしゃいました。

「レギュラ満タン、現金で！」

おお、流暢な日本語だ、ぼくが逆の立場なら辞書でも引きながらつっかえつっかえ喋るところだ、などと感心しながら給油していると

「おながいします！！」

大量のペットボトルの空。しかも2リットルサイズ。

以前なら「量が多すぎてちょっと‥」とお断りしていたが、今回は笑顔で受け取った。

そしてそっとリッター辺り５円程プラスさせて頂いた。

ヒデェ、と思われるかもしれない。しかしでかい店舗ならともかく、うちなんて家庭ゴミ用の袋に捨てているのだ、しかも１枚じゃ入り切らない量のゴミ。

これは致し方ないだろう、むしろこれで無償でゴミを引き取れという方が無理である。

コンビニが大量のゴミに業を煮やしてゴミ箱の設置を改めたと聞くが、そのしわ寄せがフルサービスのスタンドにいっているらしい。セルフも増えてきたし。

フルのスタンドでも、ゴミ受け取りを拒否する所は年々増加している。そりゃそうだ儲からないんだもの。だのにゴミ捨てにだけ来る客なんかはっきり言って迷惑だ。来なくていい。

‥という考えはいささか乱暴ではあるが、本音だと思う。

あ、もちろんうちのスタンドではゴミ受け取りますよ、ただし追加料金頂きますんでご了承下さい、という方式も増えてくると思う。

自分で出したゴミは自分で捨てるのが１番いいのかもしれない。何しろ今まで楽すぎた。便利すぎた。

ヤマト運輸が配達料金や配達時間を見直し、コンビニ各社やガソリンスタンドがゴミの受け取りを改める。

人手不足の上利益不足の昨今、これからも色々なサービスが見直されてくるだろうから、今までが良すぎたのだと思う気持ちを持っていても悪いことはないだろう。

冬期ローリー運転手募集中

うちの事ではありません。

うちの配達の９割はぼくが担っています。

待遇改善はよ。

配達に行く途中、同業の大手安売り店がでかい看板に前述の「冬期ローリー運転手募集中」の文字を掲げておりました。

うーむ、まだ９月に入ったばかりだというのにもう冬のローリー運転手を確保に動いているのか。

あまり大きい声では言えませんが、安売り店の冬場のローリー運転手ほど気の毒なものはありません。

うちの規模ならほぼほぼぼくが配達に回っても、冬は忙しいことは忙しいですが、お昼はちゃんと食べられます。

安売り店はとにかく販売量が違うので、何台ものローリーを走らせまくり、効率よく素早く回らなければいけません。冬場の灯油のでかいローリーの運ちゃんは気が立っている事が多いので、刺激せずに大人しくしていて下さい。そうすれば動物よろしく相手は勝手に立ち去ります。

なんで気が立つかというとそうですね、飯もおちおち食えないからですね、かわいそうに。

ひどいと朝の７時から夜の８時近くまで飯抜きで走り回らされるらしいですよ。昼食の時間は勿論ありますが、それを抜いて走り回っても間に合うかギリギリらしいです。

これでは毎年人を募集するのも無理はない。というか、それでも集まらないのは必然かも。

塗装工事入ります。

本日から２日間、SSの塗装工事をする事になります。

２日で終わる（小さな）規模は珍しいとか。

言わないで欲しかった。

さて、この塗装代金は元売が持ってくれます。

我々はびた一文出しません。絶対出さんぞ。

何故なら元売がまともに我々に還元するのなんてこれ位だからです。しかも５年に１度だし。その上今回なんか７年待たされたし。

震災があったからとか何とか言われて延ばし延ばしになっておりました。いやまあそんなのはどうでもいいんだが。
いつまで続くか分からない店だし。

ちなみに元売または元売の寵愛を受ける特約店におんぶにだっこだと骨の髄までしゃぶられてポイされます。気を付けよう、甘い言葉と元売、特約店。

具体的には全て特約店から燃料油を仕入れると、うちの場合年間500万程度の損害が出ます。損害は言いすぎか、500万利益が飛びます。

他のスタンドはきっとうちの少なくとも３倍、多ければ10倍以上の燃料油を販売しているでしょうから、飛ぶ利益は半端じゃないです。

それがブランド料と呼ばれるいわゆるピンはねですね、あくどいったらありゃしない。そしてハネられる店が数万店ある訳です。これは笑いが止まらない。

こういった業態は昔からあって、まずはブランド料を加算した金額で販売店に卸します。

そして、販売量によって、後から値引きをするのです。我々の業界では事後調整と呼んでいます。

ですが、その事後調整額というものは販売店には知らされません。請求の段階になって初めて分かります。

つまるところ、我々は売っている燃料油の正確な仕入れ値が分からずに販売しているのです。なんだそれは。

先月はこれ位値引きされたから、今月も同じ位だろうと考えて安売りしてたら値引きされなくて大赤字、なんてことも普通にあります。こわ。

まあこれは完全に元売の為の制度ですね、潰れてほしいとこには事後調整なしにして、残ってほしいとこにはたんまり事後調整する。それが堂々とまかり通るのがこの業界の腐ったところですね。

ただ数十年まかり通ったこの事後調整、JXTGが誕生したことによって一旦は落ち着いています。この先は分かりませんが、今現在はとりあえず、無しという方向で進んでおります。

快挙といってもいいのですが、これが他の業界の正常なんだよなあと思うと悲しくなりますね。

ガソリンスタンド数の推移

拾い物でありますが、非常に分かりやすいですね。

94年をピークに右肩下がりですね。

ただまあ20年で半分にまで減った、とみるかまだ全国３万店もあるとみるかは人それぞれですかね。

でも実は1万店くらい新設されてるんですよ94年以降。

それでも減ってる、という現状が今のガソリンスタンド業界ですね。

撤退してるのは数字以上に多いと、そう思って頂いて結構です。

実際見ますよね、ガソリンスタンドが廃業して跡地にコンビニが出来たりそのままだったりね。

あれそのままのとこは好き好んでそうしてる訳ではなく、更地にするお金も無いんですよ。本当にギリギリでやってたんです。後始末が出来るところはむしろ幸せですよ。

立つ鳥後を濁さず、は理想ですが、後を濁さない余裕と体力があるからこそ出来るのであって、ボロボロで死にかけていたらそんな元気もないでしょう。濁しまくるでしょう。

だから廃業してるのに更地にもせずに残ってるガソリンスタンドを見たら、さっさと更地にしろよとか思わずに、いや思うでしょうけど、大変でしたねと少しばかり同情して頂けたら幸いです。

カレンダー

早くも今日から９月ですね、もう今年も終わりだなと正直感じています、いやガソリンスタンドはそうなんですよ、灯油の時期になると今日が何日かとか本気で忘れるくらい忙殺されますから。

タイトルにあるカレンダーなのですが、元売り様から2018年度版ディズニ○カレンダー限定販売です！お早めに！との申込用紙が送られてきました。

200枚から1セットで申し込める、バラは受け付けない、1セット以上何セットでも申し込める、足りなくならない様に沢山申し込めばいいさ、1セット税抜き46,000円でびた一文負けないよ、とこういう話でした。

うち200枚もいらないんですよね。

んでディズニーの絵が書いてあるだけで普通のカレンダーだし、日付小さいから予定も書き込めないし。

そもそも今の方々がカレンダーそんな喜ぶかな、スマホで済むんじゃないかな、という話で。

まあそんな事を言ったらきりがないんですが、元売って力入れるとこ絶対間違ってるよなあ、小規模店なら尚更、せめてバラ売りしてあげればいいのに。とか思ったりします。うちはいらないけども。

皆さんもカレンダー貰うと思うんですが、あれ地味にいい値段するんで、まあ配る方にとってはですが。

なのでいらねえとは思ってもらっても構わないんですが、帰ってから口に出して頂けると有り難いです。我々も出来れば買いたくないです、数万円をケチる位に毎年財政難なので。

市を二つ跨いで

配達に向かっております。

結構距離あるんですが、お世話になってる建設会社さんの現場なんでね、行かせて頂きますよ。

ええ、勿論別料金で配達料は頂きますとも。

ちなみにうちの父と母だけでやっていた頃はどんなに遠くとも燃料油の代金だけしか取らなかったそうです。善人か！ぼくが悪人みたいだからやめてくれるそういうの！

父からも母からも強欲と言われますが他の同業者の方からは欲がないと言われます。

どちらが正しいかと言われれば、どちらも正しいのでしょう。

必要経費を稼ごうと思ったら父や母より強欲にならざるを得ず、それ以上を求めれば他の同業者と同じ位に利益に貪欲にならねばなりません。

要は、うちの両親は欲がなさすぎるのです。店を維持する程度も稼がずにそれでいいと思っているのです。よくないから。

ただ、最低限店を維持する程度の利益を得ようとしているだけなのに、周辺と価格は開いていきます。だから踏み切れなかったというのは分かります。

今からのガソリンスタンド業界は先細り一択です。減りが早いか遅いかの違いだけで、将来性は全くありません。

それでも他の所より売りまくれというスタンスが横行しているのですから、いやはや。

消費者にとってはいいでしょう。安いに越したことはない、ましてや同じ製品ならば。

でも従業員の身になってみたらこれ程嫌な仕事もないでしょう。安いガソリン目当てで来るお客にそれ以外を言葉巧みに売り付ける。本気で詐欺一歩手前な仕事です。

当然というか何というか、ガソリンスタンドへの就職希望者が少なくて困っているそうです、そりゃそうだろ。

夢も希望もなく、働きがいもない仕事に就くというのは、よほど車やバイクが好きか、他の職種に蹴られまくって行く宛もなく仕方なくSS業界に入るしかなかった、という不幸な人種であろう。気の毒に。

なぜそんなSSネガティブキャンペーンを行っているかというと、暇だからである。

配達に向かい、現場には着いた。だのにまだ建設会社の車が戻ってきていないのだ。電話もらってからすぐ向かったとはいえ30分はゆうに走ったのに。

まじかよー、戻ってきてから電話よこせやー、と思いつつこの記事を書きながら待っているのだが、ここまで書いてもまだ戻ってこない。電話もらってから１時間以上経つ。

これが配達料無料だったらぼくは二度と来ないと思うが、幸いにも配達料を別途で頂くため文句も言わず待っている。いや文句言ってるけど。

まあそういう理不尽とも上手く付き合っていかないと人生やってられない。でもこういう理不尽が多すぎるからガソリンスタンドに就職するのはあまりおすすめしない。ネガティブキャンペーン継続中。

北朝鮮がミサイル発射

先日の朝からこのニュースで持ち切りですね。日本海を越えて太平洋へ、日本から1400kmほど東へ着水したとのこと。

ぼくも朝の６時から、エリアメールのけたたましい音で、優雅とは程遠い目覚めを経験しました。許すまじ北朝鮮。

そうやってきな臭くなるとここらの人は食料品などの生活必需品の買いだめに走ります。これも東日本大震災を経験したからこそ。更に周到だと買いだめしてあります。

そして生活必需品の中にはガソリンも入ります。特に地方では車が無いと買い物にも行けない家庭が多々あります。

そんな訳で震災直後、ガソリンスタンドには長い列が出来ました。うちも朝の６時に新聞屋さんの原付１台給油したらそこから３時間ノンストップで給油しまくる羽目になりました。うちでは普段あり得ません。

どれ位すごかったかというと、その３時間の販売量は普段の１週間の合計の販売量を上回っていたと、そう言えば理解して頂けるでしょう。

普段からどんだけ暇やねん、ということはさておいて。

あの時、うちのSSは早々に閉めて、電話で常連さんだけに分けていました。タンクが小さかったので、そうするしかありませんでした。

開けている３時間、見たこともない方がいつも給油してるんだから、などと言ってきたり暴言を吐いてきたり、ああこういう時に本性出るんだなあと思い知りました。

ちなみに本当にいつも来てくださる方は普通に待ってくれてました、ありがたいことです。文句を言うのは一見さん、だからそういうお客はどうぞ他所へ行ってくださいまし。うちみたいなとこじゃなく。

ミサイルが上空を通っても、何事も無かったかの様に仕事しなきゃいけないこの日本の風潮は何とかなりませんかね、と切に思います。